A进入现场检查道岔时应确认道岔各部件良好;道岔尖轨与基本轨间是否有无卡异物;道岔滑床板有无异物卡住
B确认道岔非机械故障,应人工排列列车进路接发列车;手摇道岔必须严格遵守“六步曲”
C一条进路上有多副道岔,摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正常道岔不需作任何处理,但可与行调确认开通位置
D按照“先通后复”原则,值站负责现场指挥没有得到行调允许,现场不得进行影响行车的抢修作业
E一条进路上有多副道岔,摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正常道岔也需检查处理,但可以不与行调确认开通位置
处理制动故障时的安全规定有哪些?
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道岔试验时,出现电机空转故障的原因有哪些?
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简述二次设备同时发生不同等性质故障时的处理原则?
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牵出线调车解体车组时的提钩地点一般固定道岔区段前端。
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在控制台上如何判断道岔扳不动的故障范围?
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站内轨道电路非列车占用红光带,当道岔区段出现红光带而道岔未开通接发列车所需位置时,故障区段道岔应现场人工转换准备进路。
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S700K道岔转换不到底的故障现象是操动道岔后控制台的交流表一直可测到动作电流,动作表示灯点亮30S后熄灭分析:
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站内道岔编号的一般原则是什么?
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根据《铁路交通事故调查处理规则》,“挤道岔”系指车轮()或挤坏道岔。
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