A瞭望
B联控
C鸣笛
2012年汛期Ⅱ级防洪重点地段:广茂线(),左侧堤坡溜坍。
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在汛期机车乘务员与Ⅰ级防洪地段工务看守点的联控时,列车头部越过“防洪地段呼叫标”后连续呼叫3次看守人员无应答时必须降速至()km/h以下运行。
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机车乘务员要对执乘区段的汛期重点危险地点(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级防洪地段)做到心中有数,出乘必须携带《防洪Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级()地段一览表》和《防洪安全措施提示卡》。
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《技规》规定:加强雨中和雨后的检查,严格执行汛期安全行车措施,强化降雨量和()、防洪重点处所监护制度。对于可能危及行车安全的地点,有条件时可安装自动报警装置。
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危险地段行车的规定(《技规》第75条)遇暴风雨雪天气时,车站值班员应立即向列车调度员报告。
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铁路局应根据历年降雨、洪水规律和当年的气候趋势预测,发布防洪命令,制定防洪预案。汛期前进行防洪检查处理,组织有关部门对沿线危树、危石进行检查,完成防洪工程和预抢工程,储备足够的抢险料具及机具,组织抢修队伍并进行演练,依靠当地政府建立群众性的防洪组织。加强()和雨后的检查,严格执行汛期安全行车措施,强化降雨量和洪水位警戒制度、防洪重点处所监护制度。对于可能危及行车安全的地点,有条件时可安装自动报警装置。对水流量大、河床不稳定的桥梁,要设置必要的监测仪器,建立观测制度,掌握桥梁水文及河床变化情况,及时采取预防和整治措施。汛前,须将防洪重点处所抄送相邻相关()。
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遇有降雨天气,重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时,列车限速();1h降雨量达到60mm及以上时,列车限速45km/h。当1h降雨量降至20mm及以下、且持续30min以上时,可逐步解除限速。
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动车组、()在京广线、广深线封闭线路上交会列车,在不危及行车、人身安全(通过施工、维修作业地段除外)时不得鸣笛,遇危及行车、人身安全时加强鸣笛并果断采取措施。
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遇暴风雨雪天气时,车站值班员应立即向列车调度员报告;列车调度员应向进入该危险地段的列车司机发布注意运行命令。
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