在运转过程中，加氢催化剂活性下降，可通过（）来弥补。

在运转过程中，催化剂活性下降，可通过（）来弥补。

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在汽油加氢改质过程中，除主反应外还存在少量的二烯烃、烯烃或芳烃缩合生焦的副反应。焦炭的生成会堵塞催化剂孔道、覆盖催化剂活性中心，从而引起（）下降。

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在催化剂的活化过程中，柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化，提高催化剂活性。

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离心泵运转过程中轴承发热可通过（）处理。

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催化剂在使用过程中，由于某些物质牢固地吸附在活性表面上而使其活性和（）大大下降的现象，称催化剂中毒。

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加氢脱硫反应的加氢和氢解反应在催化剂的（）活性中心进行。

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加氢处理催化剂中的活性金属组分一般为（）的金属。

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加氢装置催化剂硫化时床层中存在“干区”有利于提高硫化催化剂的活性。

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关于加氢催化剂采用密相装填运转带来的好处，下列说法中不正确的是（）。

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