A粘接法
B磨削法
C焊修法
D堵漏法
对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复。
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如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,则采用()修理方法。
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如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,则采用粘接法修理。
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发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,可用焊补法修复。
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氧传感器的输出特性与排气温度有关,当排气温度低于()℃时,氧传感器不能正常工作。
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柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度。
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气缸在每个工作循环中受力最大的是()行程。
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对于EQ1092F型汽车,所测气缸压力各缸压力差应不大()%。
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前束值的测量部位应在略低于轮胎水平中心线处。
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