隧道支护与加固预注浆必须安装（）和压力表，严禁注浆压力超过注浆管和止浆设施的最大额定值。注浆管接头应连接牢固，防止爆管伤人。

隧道支护与加固预注浆过程中应安排专人对其影响范围内的围岩和结构进行（）和量测，防止因注浆压力过大而引起围岩失稳和结构损坏。

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隧道支护与加固采用预注浆加固围岩或止水，每循环结束后应采取超前探孔或（）等手段检查注浆效果，达到要求后方可进入下道工序施工。

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遇有松散地层，隧道洞门的仰坡、边坡宜采用（）、锚杆或注浆等方法加固。

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在隧道施工中如何设计支护能够减小围岩压力？

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隧道通过流砂地区，开挖时必须采取（）分部进行，先护后挖，密闭支护，边挖边封闭，遇缝必堵。

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进行隧道地质预报时，必须先监测（）浓度，超标时应加强通风，浓度符合卫生标准要求后方可进入工作面。

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隧道内供电线路布置和安装，动力干线上的每一分支线，必须装设（）及保险装置。严禁在动力线路上加挂（）设施。

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隧道内供电线路布置和安装，照明和动力电线路安装在同一侧时，必须分层架设。电线悬挂高度应为：电压380V时不小于（），10kV时不小于（）。

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量测周边位移是上升趋势，说明围岩压力增大，临时支护必须（）。

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