制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。

离合器摩擦片磨损过薄、烧焦、铆钉外露、油污、硬化、表面不平等导致离合器打滑。

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液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。

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抢险救援消防车液压牵引绞盘严禁浸水，每月定期保养检查一次。

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抢险救援消防车液压牵引绞盘严禁浸水，每年定期保养检查一次。

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嗅闻法是凭嗅觉辨别汽车在使用过程中散发的某些特殊气味，主要有排气烟味、烧焦臭味等，从而确定故障所在部位。

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使用密封胶时，不一定将结合面上的油污、水分、铁锈及其他污物清除干净。

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实践表明，连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损严重。

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实践表明，连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损严重。

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水泵轴孔径磨损过甚，可用（）方法修复。

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