AC C20网络型主机遥控系统中，在海况恶劣的航行条件下，通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。当转速超过设定的上限转速值时，遥控系统切断燃油供应，迫使主机降速，转速下降到停车复位转速后恢复供油，然后（）。

在AutoChief C20型主机遥控系统中，设置恶劣海况模式的主要目的是（）。

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AC C20网络型主机遥控系统的ESU（主机安全单元）中，其输出输入包括是（）。

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电动型主机遥控系统中为防止主机负荷变化过大常采用死区控制方法，当遇到恶劣海况时死区范围应该是（）。

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AC C20网络型主机遥控系统中，按下应急停车按钮，此时，遥控系统将触发主机安保系统发出应急停车信号，同时将转速控制系统的转速设定值为（），实现应急停车。

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AC C20网络型主机遥控系统的主机接口单元（MEI）中，对于DI的输入输出端子271的含义是（）。

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AC C20网络型主机遥控系统的主机接口单元（MEI）中，对于电磁阀逻辑动作的电压输出是属于（）。

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AC C20网络型主机遥控系统中，DGU具有与主机调速有关的所有功能，如果网络通信失败，则DGU（）。

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AC C20网络型主机遥控系统的报警操作按钮中，“InCommand”绿色指示灯，灯亮表示（）。

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AC C20网络型主机遥控系统的在2个RS433/485通信接口中，一个连接（），另一个输出（）信号。

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