误差可分为系统误差和测量误差。

零件的几何参数误差可分为两类：几何形状误差和尺寸误差。

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侧滑检测时要求车辆以3～5km/h的低速垂直地通过滑动板。速度过高会因台板的惯性力和仪表的动态响应迟滞而影响测量精度，速度过低或中途终止也会引起失真误差。

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检查车速表的要求中，车速表误差要求与国标车速表误差是完全一致的。

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在正态分布中，绝对值相等的正误差比负误差出现的概率（）

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车速表允许误差范围为+20%～-5% 。

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感观检验由于误差较大，因此不能在检查工作中使用。

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在正态分布中，绝对值很大的误差出现的概率（）

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检验弯曲应以两端主轴颈的公共轴线位基准，检验（）的径向圆跳动误差。

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电子控制燃油喷射系统可分为分组喷射和独立顺序喷射。

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