日常维护是各级维护的基础，属于预防性的维护作业，一般由专业人员完成。

汽车维护与修理制度按性质分类分为计划预防性和非计划预防性，其中非计划预防性是指各项工作是依照掌握了汽车机件技术状况变化规律来安排的，并把对机件进行的各项技术作业做在机件工作状况变坏之前。

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汽车使用中的管理是为了维护道路交通秩序，保护环境，节约能源，维护公民法人和其他组织的财产安全及其他合法权益等。

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车辆磨合期满后，应结合一级维护，对汽车进行全面的（）等作业。

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用优化方法计算的汽车使用寿命属于（）。

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下列（）属于汽车的一般故障。

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下列属于汽车基本险的有（）。

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汽车喇叭噪声归属于（）。

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发动机曲轴断裂属于下列哪种故障？（）

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下列哪项不属于提高汽车内部被动安全性的设施？（）

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