A吨海里/人航次/千瓦航次
B吨天/人天/千瓦天
C吨航次/人航次/千瓦航次
D吨天/人天/千瓦海里
(三等)船舶发生机电设备损坏事故,计算动力损失数字时,货(油)轮以()、客轮以()、拖轮以()为计算单位。
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下列说法中,正确的是() ①机损事故后,机务部门确认可以修复的损坏设备,轮机人员应积极参加抢修工作 ②因需计算事故的经济损失,修复损坏齐备不应有轮机员参与 ③所有的机电设备损坏事故都应填写“船舶机电设备损坏事故报告”
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下列说法中,正确的是() ①机损事故后,机务部门确认可以修复的损坏设备,轮机人员应积极参加抢修工作 ②因需计算事故的经济损失,修复损坏齐备不应有轮机员参与 ③所有的机电设备损坏事故都应填写“船舶机电设备损坏事故报告”
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船舶机损事故的损失计算中,直接经济损失包括() ①损坏设备的修理费、备件费 ②主航运费 ③拖带费、检验、检查费、打捞费 ④引起海损的赔偿费
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船舶机损事故的损失计算中,直接经济损失包括() ①损坏设备的修理费、备件费 ②主航运费 ③拖带费、检验、检查费、打捞费 ④引起海损的赔偿费
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机损事故指的是由于船舶的机械、电气的设备故障或损坏而造成()损失的事故。
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机损事故指的是由于船舶的机械、电气的设备故障或损坏而造成()损失的事故。
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船舶发生机电设备损坏事故后,为迎接调查处理,轮机长应带领轮机部人员做好()
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(三等)船舶发生机电设备损坏事故后,为迎接调查处理,轮机长应带领轮机部人员做好()
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