对汽车后桥壳的检测重点是检测其有无变形和磨损。

汽车后桥壳裂纹检测的方法，一般用（）法进行检测。

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汽车后桥壳裂纹检测的方法一般用（）。

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汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（），会导致后桥有异响，并伴随后桥壳的温度升高。

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汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（），将会导致后桥有异响，并伴随后桥壳的温度升高。

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汽车后桥壳变形会使轮胎磨损加快。

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用直角尺和试棒配合检测汽车前轴的变形，如直角尺与试棒上端贴合有间隙，则说明（）变形。

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壳体变形、破裂就是汽车后桥总成大修送修标志。

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对汽车进行诊断和检测的目的是什么？

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为了检测汽车的转向梯形臂与各连杆是否发生变形，在四轮定位检测中设置了转向（）时的前张角的检测项目。

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