A自锁装置
B互锁装置
C倒挡锁装置
D拨叉导槽磨损
某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短,则为变速器()磨损或变形所致。
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汽车下坡换挡操作时,由高速挡脱入空挡的一瞬间,在松离合器踏板的同时,应立即加空油,降低发动机转速,迅速换入低一级挡位。
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检验汽车变速装置,要求换挡时齿轮啮合灵便,互锁和自锁装置有效,且不得有()和自行跳挡现象。
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换入高一级挡位后,若产生动力不足,发生强扭,传动部件颤抖,说明换挡时机()。
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换入高一级挡位后,若产生动力不足,发生强扭、传动部件颤抖,则说明换挡时机过迟。
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换挡时,变速杆位置稍有误差,就挡入另一挡位,则应检查并修复变速器()。
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行星齿轮机构中,当行星齿轮架主动、太阳轮制动,内齿圈从动时的挡位为降速档。
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变速换挡操作,动作要()。
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变速器不能挂入所需挡位,变速操作容易挂入另一挡位,一般是由于变速杆下端的工作面磨损过甚所致。
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