当发动机定转时，Pe=0，ηm→∞，因而ge也趋于∞。

已知某汽车的总质量m=4600kg，CD=0.75，A=4m2，旋转质量换算系数δ=0.03，坡度角α=5°，f=0.015，传动系效率ηT=0.85，加速度dV/dt=0.2m/s2，ua=30km/h，此时克服各种阻力功率需要的发动机输出功率是多少？

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已知某汽车的总质量m=4600kg，CD =0.75，A=4m2，旋转质量换算系数ς1=0.003，ς2=0.03，坡度角α=5°，f=0.015，车轮半径r=0.367m，传动系机械效率ηt=0.85，加速度du/dt=0.25m/s2,ua=30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率？

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如何计算涡轮增压发动机和机械增压发动机的指示效率ηit和机械效率ηm？两者的ηit和ηm有何差别？与自然吸气原型机相比，增压发动机的ηit和ηm是加大了还是减小了？为什么？

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增加ε，可以提高工质的最高温度，扩大了循环的温度梯度，达到了发动机的较大膨胀比，因而提高了ηt，但其（）随着ε的不断增大而逐渐降低。

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在发动机燃油消耗率Φ、转速一定而负荷增加时，机械损失Pm变化不大，指示效率Pi成正比增加使ηm增加。

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偏心受压构件，当ηe0>0.3h0，必发生大偏心受压破坏。（）

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已知：m=1500kg，CD=0.45，A=2.5m2，=0.02，ηT=0.9，uamax=5.0求最高车速行驶时行驶阻力功率之和。

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一轿车的有关参数如下： 总质量1600kg；质心位置：a=1450mm,b=1250mm,hg=630mm；发动机最大扭矩Memax=140Nm2，Ⅰ档传动比i1=3.85；主减速器传动比i0=4.08； 传动效率ηm=0.9；车轮半径r=300mm；飞轮转动惯量If=0.25kg·m2；全部车轮惯量∑Iw=4.5kg·m2(其中后轮Iw=2.25kg·m2,前轮的Iw=2.25kg·m2)。若该轿车为前轮驱动，问：当地面附着系数为0.6时，在加速过程中发动机扭矩能否充分发挥而产生应有的最大加速度？应如何调整重心在前后方向的位置（b位置），才可以保证获得应有的最大加速度。若令b/L为前轴负荷率，求原车得质心位置改变后，该车的前轴负荷率。

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已知：某四冲程六缸柴油机在标定工况时，n=2200r/min；Pe=126.7KW；pme=0.8MPa，pm=0.267MPa；be=240g/KW.h。试求解以下问题： 1）若已知活塞平均速度Cm=9.33m/s，问该机的缸径D=？，行程S=？ 2）已知柴油的低热值Hu=41886KJ/Kg燃料，问在标定工况时ηet=？，ηit=？ 3）当ηit，Φa，Φc均未变，ηm由0.75提高到0.8此时Pi、Pe和be的值。

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