A对
B错
紧急下降结束,机组通知客舱“安全高度,摘下面罩,巡舱报告”后,乘务员应在保证自身安全和使用备份旅客氧气面罩或便携式氧气瓶持续吸氧前提下,进行客舱工作。
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若机上只配备了最低标准的飞行机组人数,且有一名飞行机组失能,那么客舱乘务组要求进入驾驶舱协助相应工作有:()
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乘务组应向所有援助者说明,当听到“解开安全带”口令时,面向客舱挡住旅客,并将失能的机组人员带下飞机。
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飞行组与乘务组就航班中涉及的安全项目进行沟通协调,明确联络方式。(如:飞行关键阶段,安全信息,机械故障,机组失能,客舱释压,机上火灾,应急处置等)。()
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乘务员在驾驶舱服务时客舱释压,为了避免影响驾驶员工作应立即离开驾驶舱并迅速回到自己岗位系好安全带,取下氧气面罩,戴上呼吸。()
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锂电池燃烧会发出火光,但会产生大量烟雾,甚至出现燃爆现象,容易造成机上旅客恐慌。为避免由此带来其他的客舱安全隐患,客舱机组在应急处置之初应注意控制客舱秩序,并在整个处置过程中自始至终监控客舱安全。
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部分应急撤离验证中,客舱机组成员必须证明在适当时间内(一般为90秒)能够使滑梯完全展开以供使用。在进行部分应急撤离验证时,通常不需要旅客参与,只需飞行机组和客舱机组。
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客舱机组在着陆后进行简介,必须说明下列事项:()
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如果客舱氧气面罩脱落后驾驶舱无任何指令并且飞机没有下降高度,为了避免影响驾驶舱操作,客舱机组不应建立与驾驶舱的通信联系。
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