A黄灯
B红灯
C绿灯
D灭灯
64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后,发车站控制台上发车表示灯为()。
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64D半自动闭塞,只有在区间空闲时,由发车站发出请求发车信号,并收到接车站的同意接车信号之后,发车站的()才能开通,出站信号机才能开放。
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64D单线半自动闭塞区间两端站,甲站控制台上发车表示灯亮绿灯,乙站控制台上接车表示灯亮绿灯,表示()。
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半自动闭塞的车站,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时,需经()准许并发令。
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(),列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。
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单线半自动闭塞已开放出站信号,需取消发车进路时,集中联锁的发车站应先(),确认列车未起动后,方可关闭出站信号,取消发车。
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双向自动闭塞的监督区间表示灯,当列车完全进入接车站,区间空闲()后,发车站未办理发车进路时灭灯。
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双向自动闭塞为改变运行方向所设的监督区间表示灯()点亮,表示对方站发车进路已建立或列车在区间起行。
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半自动闭塞区段,车站超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,发出列车的凭证为()。
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