用于对物流系统发展战略研究、运量运算等与时间密切相关的系统仿真时，一般采用（）。

物流源于对军事后勤的研究，之后发展到实物配送阶段。

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（）是指对物流网络系统发展进行的能动有序的计划设计是为了更加高效地进行物流活动同时它也是现代物流发展的一个方向。

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在客户关系管理系统中，（）主要用于针对企业销售等与客户有关的部门，使企业业务处理流程的自动化程度和效率更高。

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（）是指通过改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系在抑制物流对环境造成危害的同时形成一种能促进经济和消费生活健康发展的物流系统从而向循环型物流转变。

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欧洲第三方物流发展的研究表明（）是第三方物流发展的推动因素。

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美国第三方物流业发展的研究认为：（）上的发展趋势是第三方物流业发展的动力。

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某公司有甲乙丙三个产品，制造它们涉及6个作业单位，分别是原料库(A)、机加工车间(B)、组装车间(C)、油漆车间(D)、检验与包装车间(E)、成品仓库(F)。以A－F代替。三个产品各工艺路线每天运量如表1所示，各作业单位距离见表2（因两向距离一致，故表左下角的数据省略）。 （1）制作产品运量从至表  （2）试利用各从至表，绘制F-分析图，分析系统物流状态；  （3）以搬运工作量制作物流强度（F·D）从至表，计算系统搬运总物流强度S；  （4）进行物流强度等级划分，并绘制物流相关表；物流强度等级划分标准如表3。

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物流系统按研究对象可分为企业物流（微观物流）、区域物流（中观物流）和社会物流（宏观物流）。

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物流系统工程的研究对象是（）

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