道岔区轨距、支距应通过更换不同规格（）进行调整。
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道岔（调节器）区水平、高低应通过更换不同规格（）进行调整。
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道岔曲股方向不良时，应在（）方向符合要求的基础上，通过控制支距的方法进行调整。
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可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
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通过增减（），调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。
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可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（）处。
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道岔轨向通过调换（）和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。
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200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。
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200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。
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