A换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,切断均衡风缸管与中均管的联系
B换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,沟通列车管与中均管的通路,使中继阀自锁
C控制总风遮断阀管8与8a的通断
D紧急制动时,使撒砂管接通总风管以达到自动撒砂的目的
自动制动阀主要由阀体、管座、手柄、凸轮、调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀等组成。是一种()的制动装置。
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当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,重联柱塞阀切断()的联系。
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自动制动阀的重联柱塞阀的主要用金之一。其中,当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时,切断均衡风缸管1与中均管4的联系,并沟遇列车管2与中均管4的通路,使中继阀呈自锁状态,使设制动阀决去对列车管的控制作用,此时自动制动阀手柄在定转位。
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F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是()。
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重联阀的转换部包括转换按钮,弹簧、二位阀柱塞等。当机车用 作本务机车时,转换按钮置重联机车位,即补机位;当机车用作重联补机时,转换按钮置本务车位,即本位。
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机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,下列说法正确的是()。
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机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,两端自动制动阀手柄位置的说法正确的是()
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重联阀部包括重联阀、重联阀弹簧、重联阀杆、重联阀套、止回阀、止回阀弹簧等。重联阀部是重联阀的主要控制部分。
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关于各种用途的管道的强度试验和密封性试验说法正确的是()。
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