A降低刹车压力,保证输出压力为定值。
B保持刹车压力不变和增大流量。
C补充刹车动作筒油液泄漏。
D降低去刹车装置的液压压力和增加油液流量。
当系统中装有流量放大器时,则该附件出口处的压力和流量与进口参数相比为:().
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如果在液压刹车系统中装有液压保险器(定量器或流量放大器),它的位置应当在:().
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在CMC上进行系统测试(或叫地面测试)有两种不同的用途,他们是:().
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当系统中装有流量放大器时,则该附件出口处的压力和在某些液压系统中安装了一个活门,它在系统正常工作时保持打开,如果一次通过的油液总量达到一定值它就会自动关断,这个活门称为:()
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电子设备舱冷却系统中的流量控制活门工作情况是()
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设备冷却系统中的低流量探测器探测到(),会发出警告。
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每个系统中的蓄压器通过承担正常操作中的瞬变要求来帮助保持恒压。
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飞机液压系统蓄压器的功用包括() ①在系统对流量和压力需求量大时,辅助泵向系统供压。 ②在正常工作期间减弱系统压力波动。 ③储存能量,必要时向飞机的重要部件(如刹车)供压。 ④蓄积压力,以补充液压油箱中油液因蒸发、泄漏的耗损。
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下列哪种飞机燃油油量指示系统中装有信号放大器?()
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