车轮的主要功用有（）、承受各个方向的作用力和行驶中发生侧偏时具有自动回正能力。

汽车行驶系统的功用是承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的（）。

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车轮外胎结构中，起承受负荷作用的是（）。

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静止液体不能承受（）和（），而只能承受（），其方向总是沿内（）方向，作用于承受（）的面上。

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汽车（）的作用是传递车架与车轮之间的各方向作用力及其所产生的弯矩和扭矩。

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绘出桥台上的荷载示意图，标出各个力的作用方向，及各个力的名称。

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ABS ECU运算电路的功用主要是进行车轮线速度、初始速度、滑移率、加速度及减速度等的运算，以及调节器电磁阀控制参数的运算和监控运算。

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车轮传动装置设计基本功用是接受从（）传来的转矩并将其传给车轮。

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在水平荷载作用下，每个方向的水平荷载由该方向的剪力墙承受，垂直于水平荷载方向的各片剪力墙不参与工作。

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ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。

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