判断题

在控制回路中,大小车、起升机构电动机的过电流继电器和过电流继电器的动合触点是串联的。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 在控制回路中、大、小车运行机构、起升机构电动机的过电流继电器和总过电流继电器的()触头是串联的,只要一台电动机短路,接触器就释放,使整个起重机停止工作。

    单选题查看答案

  • 在控制回路中,大、小车运行机构、起升机构电动机的过电流继电器和总过电流继电器的动合触头是串联的,只要一台电动机短路,接触器就释放,使整个起重机停止工作。

    判断题查看答案

  • 起升机构在下降时发生单相,转子回路总电阻较()时,电动机才能起制动作用.

    单选题查看答案

  • 起升机构在下降时发生单相,转子回路总电阻较小时,电动机不起制动作用;转子回路总电阻较大时,电动机才起制动作用,而这种制动时,需要将从电源断开的那相定子绕组与仍接通电源的另两相绕组中的一相并联,这种制动变称为单相制动。

    判断题查看答案

  • 天车起升机构电动机静功率的大小是由其额定起重量和()决定的。

    单选题查看答案

  • 用主令控制器控制的起升机构,制动电磁铁不直接并联在电动机定子电路上,而用专门滑线供电,其原因是()。

    单选题查看答案

  • 天车主令控制器控制的起升机构控制屏,当主令从强力下降档位拉回到反接制动档时,转子回路加入电阻。

    判断题查看答案

  • 起升机构下降方向启动时,无论载荷大小,都应将凸轮控制器()。

    单选题查看答案

  • 起升机构下降方向启动时,无论载荷大小,应将凸轮控制器()挡。

    单选题查看答案