（）的特征是风向常年稳定少变，风力3～4级，天气晴朗，大洋西部降水较多，位置随季节南北移动

有利于我国沿海平流雾形成的条件是（）。 Ⅰ．冷的海面； Ⅱ．低层逆温层结； Ⅲ．海气温差0～6℃； Ⅳ．充沛的水汽； Ⅴ．风力2～4级； Ⅵ．风向范围S-SE-E。

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南、北半球的信风带稳定少变，盛行方向分别为（）。

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平流雾消散的条件是（）。 Ⅰ．冷锋过境； Ⅱ．风力减弱至很小； Ⅲ．风向大角度转变； Ⅳ．海水温度上升； Ⅴ．风力增强至很大； Ⅵ．吹偏南风。

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以下通风方式中，受到外界风向和风力条件限制最大的是（）。

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船舶制动距离的大小与（）因素有关。 ①船舶尺度； ②制动操纵方式； ③流向流速； ④风向风力

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某船在航行中，因未料到风力、风向突变与附近的锚泊船发生碰撞，应属于（）的疏忽。

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海面上由其他海区传来的或当地风力减小、平息，或风向改变后海面上遗留下的波动称为（）。

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在北半球船舶遇台风，测得真风向为东北风，风力6级，则台风中心的方位在（）。

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不能根据雾号来确定来船的方位和距离的原因是（）。①声波在雾中传播会发生异常的折射；②声波受风向、风力和环境的影响。

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