在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。

凝汽式汽轮机独立运行状态时调节系统是通过感受（）变化，来改变调速汽门的开度。

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汽轮机定压运行时，低负荷下，喷嘴配汽与节流配汽相比，节流损失（），效率（）。

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喷嘴配汽汽轮机若在一号调节汽阀全开时可带50%额定负荷，则汽轮机调节级的危险工况将发生在（）。

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采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（）的变化而变化，称为（）。

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与定压运行相比，大机组变压运行在低负荷时其热效率（）。

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机组负荷不变时，凝汽器真空度降低，汽轮机轴向推力（）。

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凝汽式汽轮机正常运行时当主蒸汽流量增大时，轴向推力（）。

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对喷嘴调节的汽轮机，当蒸汽流量增加时，调节级焓降（），末几级的焓降（）。

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凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想焓降（），反动度（）背压式汽轮机非调节级，流量增大时，级的理想焓降（），反动度降低。

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