简答题

为什么中间再热式汽轮机一次调频能力较低呢?

正确答案

凝气式汽轮机在电网负荷变化时,其流量、功率几乎是按比例同时瞬间完成的。因此,它的一次调频能力较强。但再热式汽轮机存在着一个较庞大的中间再热容积,调节汽阀开度改变时,只有高压缸的流量和功率如同凝气式汽轮机一样,立即变化。而占整个汽轮机功率2/3~3/4的中、低压缸功率则要滞后8~13秒才能发生变化,中、低压缸的功率只能随中间在热容积的压力逐渐改变而缓慢变化。这种功率滞延现象大大降低了机组的负荷适应性,降低了机组参加电网一次频率的能力。

答案解析

相似试题
  • 什么是中间再热式汽轮机?

    简答题查看答案

  • 中间再热式汽轮机主要有什么优点?

    简答题查看答案

  • 采用中间再热式汽轮机有什么优缺点?

    简答题查看答案

  • 中间再热式汽轮机设置旁路系统的目的是什么?

    简答题查看答案

  • 中间再热式汽轮机为什么要设置中压主气阀和中压调节气阀?

    简答题查看答案

  • 中间再热式汽轮机与凝气式汽轮机有什么不同?

    简答题查看答案

  • 何谓中间再热式汽轮机?采用蒸汽中间再热的方式有几种?

    简答题查看答案

  • 汽轮机启动的方式有哪几类,我国大功率、中间再热式机组采用哪种方式启动?

    简答题查看答案

  • 中间加热式汽轮机为什么会出现功率延滞现象?

    简答题查看答案