在养护周期内若发现系缆桩及导缆孔有锈蚀、磨损现象，则应：（） ①、除锈油漆； ②、做好磨损记录； ③、必要时应焊补修复

系缆桩，导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损，应（）。 ①除锈油漆； ②做好磨损记录； ③有必要应焊补。

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系缆桩，导缆孔在养护周期内的检查要点是（）。 ①锈蚀，磨损情况； ②整个活络情况。

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系缆桩，导缆孔的检查养护周期为（）。

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系缆桩与导缆孔的养护周期为：（）

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超大型船舶单点系泊，波浪很小时，适合的系缆长度应为水面至导缆孔高度的（）倍左右。

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超大型船舶单点系泊，波浪很小时，适合的系缆长度应为水面至导缆孔高度的（）倍左右。

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导缆钳，导向滚轮在养护周期内的检查要点是（）。 ①本体锈蚀，磨损情况； ②滚轮是否活络； ③不活络者可能销轴弯曲。

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靠离泊时，大副职责之一是督促木匠（）。 Ⅰ．检查锚机设备是否正常； Ⅱ．检查导缆滚筒和挽缆桩有无异常； Ⅲ．备妥锚球、撇缆、系缆。

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靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（）。 ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫； ②使各个缆绳均匀受力； ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。

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