在某双代号网络计划中，工作M的自由时差为2天，总时差为5天，若计划执行中只有该工作由于受影响，持续时间拖延7天，则总工期拖延（）天。

在某双代号网络计划中，计算工期等于计划工期为52天，所有经过工作P的线路的持续时间分别为46天、45天、39天，则工作P的总时差为（）天。

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某双代号网络计划如下图（单位：天）则工作E的自由时差为（）天

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双代号网络计划中，工作M的总时差为5天，自由时差为3天；在计划执行情况的检查中，发现只有工作M的实际进度拖后了4天。则关于工作M实际进度的说法，正确的是（　）。

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某双代号网络计划中(以天为单位)，工作K的最早开始时间为6，工作持续时间为4;工作M的最迟完成时间为22，工作持续时间为10;工作N的最迟完成时间为20，工作持续时间为5。已知工作K只有M、N两项紧后工作，工作K的总时差为（　）天。

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在某工程网络计划中，已知工作M自由时差为2天，总时差为5天，监理工程师检查实际进度时发现M仅有的一项紧前工作N持续时间延长了4天，M工作持续时间延长了3天，则（）。

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在某工程网络计划中，已知工作M的总时差和自由时差分别为7天和5天，检查实际进度时发现该工作的持续时间延长了3天，说明此时工作M的实际进度（）。

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在某工程网络计划中，已知工作M的总时差和自由时差分别为7天和5天，检查实际进度时发现该工作的持续时间延长了3天，说明此时工作M的实际进度（）。

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在某工程双代号网络计划中，工作N的最早开始时间和最迟开始时间分别为第20天和第25天，其持续时间为9d，该工作有两项紧后工作，他们的最早开始时间分别为第32天和第34天，则工作N的总时差和自由时差分别为（）d。

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双代号时标网络计划中，当某工作之后有虚工作时，该工作的自由时差为（　）。

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