制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换：（）

制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废。

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制动器制动轮表面磨损凸凹不平达1.5mm时，可以使用。

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制动轮的表面硬度HB=400-500，淬火层深度达2-3毫米，磨损达（）毫米时更换。

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制动带表面磨损量达到1.5-2mm应予更换。

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制动轮表面磨损凸凹不平度达（）时，如不能修复，应更换。

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制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。

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制动器上（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。

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制动器的（）磨损严重.制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。

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制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的（）时，必须更换。

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