自动闭塞在列车进出站和每个闭塞分区都设有（），从而能反映出列车占用和空闲状态。

半自动闭塞只在车站的进出站信号机附近设有较短的一段轨道电路，区间不设轨道电路，所以，当初发的列车进入出站线路的轨道电路区段后，出站信号机就会（）。但闭塞分区是否出清开放，却需要车站值班员人工办理闭塞手续。

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自动闭塞区段，每个闭塞分区的通过色灯信号机在列车占用或离开闭塞分区时，能（）转换显示，指示追踪列车的运行条件。

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在自动闭塞区段，将一个站间区间划分为若干个闭塞分区，由装在每个闭塞分区始端的（）进行防护（第一闭塞分区由出站信号机防护）。

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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？

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列车运行是以什么作为闭塞分区的？

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使用自动站间闭塞法行车时，列车凭（）进入区间。

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使用半自动站间闭塞法行车时，列车凭（）进入区间。

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半自动闭塞是以出站信号机或线路所通过信号机的（）作为列车占用区间的行车凭证。

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在三显示自动闭塞区段，机车信号机显示一个黄色灯光时，要求列车（），表示列车接近的一个信号机显示黄色灯光，或其它相应显示。

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