分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。
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分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。
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试分析轨道检查车轨距波形轨距扩大现场病害的主要原因。
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叙述轨道检查车现场复核病害的方法。
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轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差，现场检查发现基础或轨道结构病害，应申请封锁线路进行处理，由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。
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线路动态检查时，对于50m范围内轨向有3处大于（）幅值的轨道不平顺应及时处理。
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线路动态检查时，速度大于160km/h区段，轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其轨向幅值达到（）时，应及时处理。
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轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）检查的项目有（）、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度和横向振动加速度。
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线路动态检查时，速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时，应有计划地处理。
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