汽轮机组为不调整抽气，第二级抽气接至（）。

小型汽轮机组一般采用（）抽气器，而大型机组则多配用（）抽气器。

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背压式汽轮机和调整抽气式气轮机都是（）又（）的汽轮机，称为供热式汽轮机。

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机组正常运行时，凝汽器真空的形成，依赖于抽气器。（）

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汽轮机正常运行中，凝汽器的真空是靠抽气器来维持的。

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抽气机组的调速系统即能调整（），又能调整（）。

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对于汽轮机来讲，由于连接加热器的抽气器管道是从下（）接出的，加热器随机起动，也就是等于增加了汽缸疏水点，能（）上下汽缸的温差。

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高、低压加热器随汽轮机一起起动有利于气缸下部疏水及时随抽气排往加热器内，从而改善了主机在起动过程中的下气缸受热，减小上下气缸的温差。

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射水抽气器分为启动抽气器和主抽气器。（）

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抽气设备的性能可分（）性能。

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