当制动管排风速度大于（）kpa/s时，常用制动就会产生紧急制动作用。

施行常用制动，当列车管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种现象叫做（）。

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常用制动时，列车管的风由（）排风口排向大气

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当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

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JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排风不止，自阀手把运转位，将调整阀手轮全部松开，制动管降压为零后停止排气，为（）漏泄。

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列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施常用制动。

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列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施紧急制动。

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停车施行常用制动减压时，自阀可以排风未止。

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列车制动减压排风未完成时不应再次追加。

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停车施行常用制动减压时，自阀可以排风未止。

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