现代动力设备工况检测中较多采用的方法是（）

动力设备工况检测的方法一般有（）。 Ⅰ．温度测量方法及压力测量方法； Ⅱ．转速测量方法； Ⅲ．流量测量方法； Ⅳ．功率测量方法及扭矩测量方法； Ⅴ．振动测量方法； Ⅵ．排放物测量方法； Ⅶ．集中测量方法； Ⅷ．电流测量方法。

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动力设备工况检测的方法一般有（） ①温度测量方法 ②压力测量方法 ③转速测量方法 ④流量测量方法 ⑤功率测量方法 ⑥扭矩测量方法 ⑦振动测量方法 ⑧排放物测量方法 ⑨集中测量方法 ⑩电流测量方法

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对设备的工况检测和诊断技术是一门了解和掌握设备（）的现代技术。 Ⅰ．在使用过程中的状态； Ⅱ．确定其整体或局部是否正常； Ⅲ．预报故障发展趋势。

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设备工况检测一般采用（），故对轮机管理人员的素质要求（）。

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对设备的工况检测和诊断技术是一门了解和掌握设备（）的现代技术。 Ⅰ、在使用过程中的状态   Ⅱ、确定其整体或局部是否正常   Ⅲ、预报故障发展趋势

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轮机人员对动力装置进行工况检测的手段一般有（）。 Ⅰ．传统的简易手段； Ⅱ．一般常规仪器仪表； Ⅲ．高新电子测试设备； Ⅳ．性能参数监测。

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活塞环在工作中较易产生“跳环”现象的运行工况是（）。

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动力装置工况检测的方式，如根据传感器在实际条件下的工作方式可分为（）。 Ⅰ．接触检测测量与非接触检测测量； Ⅱ．在线检测测量和非在线检测测量； Ⅲ．人工测量和自动测量。

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对船舶推进装置及辅助设备运行工况的检测和诊断是轮机人员（）的集中体现。 Ⅰ、技术水平 Ⅱ、思想道德 Ⅲ、管理经验

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