船舶在靠泊操纵中，大角度抵泊时，进港航道方向与泊位方向有较大交角，有的甚至接近（），这时，抵泊过程可能是一个连续转向过程，其轨迹是一弧线，则无法选择抵泊角度，只能根据具体情况进行适当调整。

船舶在靠泊操纵中，按照抵泊角度进行分类，可分为（）方式。 ①大角度抵泊； ②小角度抵泊； ③中角度抵泊

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船舶靠泊计划通常应包括：（） Ⅰ进港前的准备Ⅱ港外航道航行操纵Ⅲ港内航道航行操纵Ⅳ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策

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船舶靠泊计划通常应包括：（） Ⅰ进港航道详情 Ⅱ航道附近障碍物及避离方法 Ⅲ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策 Ⅳ港内及港外航道航行操纵

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船舶自力靠泊操纵要领为：（） Ⅰ控制好抵泊余速及入泊速度Ⅱ调整好横距Ⅲ控制好靠拢角度Ⅳ适当利用拖船助操

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一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）

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一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确（）？

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一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确？（）

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一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显是不正确？

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一般船舶的靠泊操纵要领是：（） Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、选好横距Ⅲ、调整好靠拢角

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