二级制动时，第一级（A组）的制动力矩，其数值应保证下放重物时，安全制动减速度不小于（）m/s²。

二级制动时，第一级（A组）的制动力矩，其数值应保证提升重物时，安全制动减速度不大于（）m/s2。

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二级制动时，第一级（A组）的制动力矩，其数值应保证下放重物时，安全制动减速度不小于（）m/s2。

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盘式制动器一般由多幅闸组成，可将闸分为A、B两组，A组先投入制动，产生第一级制动力矩，B组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩。（）

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二级制动时的制动力矩，其数值应保证下放重物时减速度不小于（）m/s。

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残压过大将直接影响制动力矩的大小，严重时将出现松不开闸的现象。（）

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工作制动时的特点根据矿井提升实际操作的需要，配套电气控制方式，调节控制制动力矩，以实现按规定的减速度停车。

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紧急情况时采用具有二级制动特性的保险闸可以使整个制动过程平稳可靠、及时准确。

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制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。（）

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工作制动时，司机通过操纵制动手柄，控制自整角机的转角，改变可动线圈内的电流，即可改变液压系统的油压，从而达到调节制动力矩的目的。（）

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