飞机飞过NDB台的上空时收不到信号，是因为地面天线在垂直面的方向性图是（）。
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安装在机场跑道延长线上或航线的某个位置上的NDB导航设备发射的信号供飞机罗盘指示（）：
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NDB与无线电罗盘ADF配合使用，只能给飞机提供向NDB台飞行的信号。
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多点定位系统的（）接收飞机或地面目标发出的A/C模式或者S模式的1090MHz的信号，并通过网络传给中央处理器。
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复用将若干个彼此独立的信号合并成一个复合信号，使其在同一信道上进行传输，将若干路频带为200--3400Hz的电话话音信号分别调制到不同的频段，再把它们合并在一起通过同一个信道进行传输，在接收端再根据不同的载波频率将它们彼此分离，进而解调还原的过程就是（）技术。
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航路NDB的识别信号，一般由1至2个字母组成识别信号码组。
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飞机接收DME的信号完成定位，并且要消除定位的双值性，则飞机至少应同时接收（）个DME台的信号。
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飞机可以接收航管雷达的射频信号来确定自己的方位。
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飞机接收到两个VOR台辐射的信号就能实现（）。
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