在CRH1A型动车组辅助变流器模块内，当驱动控制单元探测到（）V电压降时，变流器立即被锁定。

CRH1A型动车组辅助变流器模块中有（）个电流传感器。

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CRH1A型动车组电机变流器模块（MCM）位于（）内。

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CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源，能将直流环节电压转变成（）的对称的三相电压。

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CRH1A型动车组辅助变流器的主要作用是首先将DC1650V的输入电压转换为（）V的三相交流电，在通过滤波箱的三相变压器输出AC400V，供全车的辅助用电设备使用。

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《CRH5型动车组》牵引传动7.5.1.2牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。

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CRH1A辅助变流器模块的额定输出电压为（）。

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当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时，列车在蓄电池接触器闭合后会出现（）现像。

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负责承担CRH1A型动车组动力单元内各模块之间数据传递的是（）总线。

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CRH1型动车组电机变流器模块（MCM）位于（）内。

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