A常开,并联/常开,串联
B常开,并联/常闭,串联
C常闭,并联/常闭,串联
D常闭,串联/常开,并联
PSC官员进行检查备用发电机原动机时,船上负责人员应特别熟悉()。 Ⅰ、以手动或自动方式起动备用发电机的可能性 Ⅱ、断电程序 Ⅲ、负载分配系统 Ⅳ、第一次起动失败后的程序
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在主机自动遥控系统中,通过车令发讯装置可以实现()。 ①起动主机; ②主机换向; ③主机停车; ④主机加速; ⑤加速速率限制; ⑥主机负荷限制; ⑦改为手动操作时具有传令作用。
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不能实现主机慢转起动控制的方法是()。
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电动机磁力起动器控制线路中,与起动按钮相并联的常开触点作用()。
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在电动型主机遥控系统的重复起动回路中,第二次正常起动与下一次起动的时间间隔是由()实现的。
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一三相异步电动机带负载稳定运行,为对电动机实现短路保护,在电机起动不频繁的情况下,熔丝的额定电流应按()来选择。
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电动冷却水温度控制系统中,当主机负荷增加时电机不转,而改为手动可进行手动调节,其可能的原因是()。
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电动型主机遥控系统转速限制回路中,输入选小器在下列()情况下阻断来自车令的设定转速,使选小器输出为零。 ①起动期间; ②转速进入临界转速区; ③转速大于手动最大转速限制值; ④故障自动减速; ⑤正常停车; ⑥应急停车。
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DC C20/K-CHIEF500监视与报警系统除具备常规的报警与监视功能外,还能根据选择实现船舶电力管理,如()。 Ⅰ.发电机组的启动与停止自动控制; Ⅱ.自动并车控制; Ⅲ.负载自动调节控制; Ⅳ.重载设备 的自动控制; Ⅴ.发动机的排温自动调节控制; Ⅵ.发电机的保护控制。
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