闭塞设备是保证车站内列车进路安全的设备。（）

联锁设备是保证区间列车运行安全的设备。（）

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车站、列车内必须按消防要求配备足够的（）、（）等设备，由专人定期检查，并确保设备处于完好状态。

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列车车厢内或车站设施、设备或器材松动脱落，造成乘客受伤属于（）。

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自动闭塞设备良好时，列车出、入段行车凭证是路票。

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联锁是指为保证列车在进路上的运行安全，在（）、（）和（）之间建立的相互联系与相互制约的关系。

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为保证列车在进路上的运行安全，在进路、道岔和信号机之间建立的相互联系与制约的关系称为（）。

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车载ATP设备全部故障的列车在正线运行时的闭塞方法为（）。

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重庆轨道交通二号线的信号设备是由列车超速防护自动闭塞设备（ATP）、列车运行自动监控系统（ATS）和联锁组成。

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当超速防护自动闭塞设备修复或恢复使用时，行调应及时向区间两端车站值班员发布恢复基本闭塞法的调度命令。（）

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