燕尾形导轨的刮削,一般采取成对交替配刮的方法进行。
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溜板与床身导轨的配刮要求,应使两端的接触点()中间的接触点。
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刮削与基准导轨相配的另一导轨时,刮削时只需进行配刮,达到接触要求即可,不作单独的精度检验。
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溜板与床身导轨的配刮要求,应使两端的接触点()于中间的接触点,这样可得到较好的()和良好的()条件。
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燕尾形---矩形单面组合导轨,它具有()和()等优点,常用于机床的横梁和立柱导轨。
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燕尾导轨具有调整()和可承受()等优点,应用于刨床滑枕导轨和车床刀架导轨等。
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镶条用来调整矩形导轨和燕尾形导轨的侧隙,以保证导轨面的正常接触,镶条应放在导轨受力()的一侧。
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主轴箱停留在磨损的立柱导轨上铣削工件的垂直平面时,立柱燕尾导轨的误差将会引起加工面的()度误差。
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卧式镗床前立柱燕尾导轨面磨损后,主轴箱停留在导轨不同的磨损位置镗孔时,孔中心线将同工作台面产生()度误差。
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