无砟轨道的弹性不是由（）提供的。

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每隔（）制作1组28天混凝土弹性模量试件。

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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，在每个台取样制作（）组混凝土抗压强度试件，每隔半个月制作1组28天混凝土弹性模量试件。

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无砟轨道连续短波不平顺检查的方法有：（）和（）。

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下列（）不属于板式无砟轨道的组成部分。

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下列不属于桥梁上无砟轨道结构高度的是（）。

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无砟轨道支承层的湿润养护时间应持续不少于（）。

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下列（）不属于轨枕埋入式无砟轨道的组成部分。

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无砟轨道底座浇注前，底座范围内的桥面高程偏差不应大于（）。

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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳破坏强度不低于（）的设计破坏强度。

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