A2G
B4G
C6G
D8G
副伞(含吊绳)的设计应该能承受()以上拉力
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飞行伞使用的副伞,因张伞时承受压力较强,故多采用()
飞行中进行转弯时,拉操纵绳应该()以保持飞行伞的稳定
飞行伞无任何动力装置,它之能飞行完全靠()
飞行伞设计的悬垂重心,一般皆在()
飞行伞起伞后,最重要是让伞衣能在头部的()
当飞行伞顺风飞行的速度小于风速时会()
飞行伞飞行于天空,以有()
飞行伞空中飞行须让()
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