A对
B错
火车顶部采样时的子样数目:原煤、筛选煤,每车至少采()个子样。
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火车顶部采样时,精煤、其它洗煤不论车皮容量大小至少采取3个子样。
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(旧国标)在火车顶部采样,当煤量大于300t时,对原煤和筛选煤要按()采样。
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以1000t煤为一采样单元,采火车顶部采样,原煤和筛选煤最少要采取()个子样,精煤最少要采取()个子样
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国标规定每1000t火车原煤采取子样数目为60个,如果这样一个采样单元每车运量按66t计,才15节车皮,所以在原来3点采样布置的基础上,应该适当增加子样数目直到60个。
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在干基灰分小于(或等于)20%的1000吨原煤、筛选煤中,如果在火车顶部采样,最小需要采取的子样数为20个。
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原煤、筛选煤不论车皮容量大小,少于300t时所采子样数目不得少于()个。
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火车顶部采样时的子样数目:炼焦用的精煤、其他洗选煤和大于100mm的块煤,每车按5点循环至少采取()个子样。
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火车顶部原煤采样时,斜线3点采样得到的是1个子样。
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