橡胶支座在荷载作用下，支座反力通过橡胶块的（）由梁底传至垫石顶面。

一列火车停靠在简支梁桥上，可建立简化的计算模型为：在10m的简支梁上作用一均布荷载q=800KN/M。假设支座为板式橡胶支座，一孔摆放四块橡胶板，尺寸为：短边a=0.5m，长边b=0.8m，厚h=0.1m，请通64/71过计算说明支座是否被破坏？当实际测得支座发生30°转角时，请问是否正常？（注：橡胶受压弹性模量E=6.4Mpa，容许压应力［σ］=8Mpa）

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板式橡胶支座的下座板是用（）制成，它的作用是固定支座位置，并将加劲胶板传来的荷载均匀分散到支承垫石上。

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橡胶支座对粱跨的（）作用，不如钢支座。

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板式橡胶支座一般不分固定和活动支座。

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盆式橡胶支座的氯丁橡胶板被密闭在钢制上盆和下盆之间，处于（）应力状态。

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盆式橡胶支座的固定支座承受部分纵向水平力。

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盆式橡胶支座的固定支座承受部分纵向水平力。

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盆式橡胶支座的固定支座承受部分纵向水平力。

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盆式橡胶支座的固定支座承受的水平力大于支座的摩擦力。

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