A27-28%
B57-58%
C22%
D6%
辅助供电包括辅助逆变器和蓄电池两部分,为列车提供除了牵引和电制动之外的供电电源。
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当牵引控制电子接到“()”信号时,将切断逆变器供电,停止输出牵引力。
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紧急牵引状态下也能够进行扩展供电。
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一个受电弓给()个牵引逆变器供电。
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()用于线路及供电等设备施工、维修的牵引动力设备,以及运输施工器材、人员的专用车辆。
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牵引箱风机的2路电源由()检测其有无送入PCE。
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郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统,其提供的电制动可以使列车减速到零,列车停车后空气制动施加停放制动。
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牵引逆变器输出的电压为()
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紧急牵引工况下,保持制动为最大常用制动的45%。
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