在有接触网的线路上调车时，在区间和中间站可登上敞车使用人力制动机。

中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时，应连结（）车辆的软管。

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中间站利用本务机车调车时，应使用（）调车作业通知单。

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的（），并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得（）的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。

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在中间站停留的客车底（车组）时，由（）负责在两端以铁鞋采取（撤除）防溜，车辆乘务员负责在两端采取（撤除）人力制动机防溜。

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中间站调车作业禁止（）上下车。

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中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，应在计划中注明什么？（《调细》第17条）

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中间站利用本务机车调车作业有何规定？

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同一调车区、同一线路两端同时进行调车作业时，在有车线上严禁（）连挂同一车组。

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