我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为（）；照明电源的额定电压为（）。

我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为（）；照明负载的额定电压为（）。

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我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为（）；动力负载的额定电压为（）。

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我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为（）；照明电源的额定电压为（）。

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电力推进船舶的电力系统用于推进的电压通常采用（），一般动力设备电压采用（）。

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现今船舶主动力装置的发展趋势处于（）的状态。 Ⅰ．低速柴油机推进装置在机器数量上和千瓦数还占领导地位； Ⅱ．中速柴油机和电力推进的应用领域有所扩大； Ⅲ．燃气轮机在特殊船舶领域里占一定比例； Ⅳ．燃气轮机电力推进装置在特殊船舶领域里也大显身手。

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我国《船舶最低安全配员规则》规定，主推进动力装置3000kW及以上的一般船舶，轮机部最低配员应是（）。

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我国《海船船员发证规则》规定，3000总吨及以上或主推进动力装置3000kW及以上船舶，其适用的适任证书等级为（）。

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我国海船船员适任考试、评估和发证规则规定，在无限航区主推进动力装置750~3000KW船舶上任职的轮机长、轮机员，应持有近洋航区主推进动力装置3000KW及以上船舶轮机长、轮机员适任证书。

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我国《海船船员发证规则》规定，无限航区主推进动力装置750至3000kW船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮应持有（）。

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