汽轮机稳定工况下，转子和气缸的金属温度（）同级的（）温度。

汽轮机在稳定运行工况下，（）、转子等金属部件内的温度分布（）时间变化。

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如果不考虑汽轮机的的汽缸和转子中心孔的散热，且汽轮机在稳定工况下，此时蒸汽和金属之间没有（）。实际上汽轮机汽缸通过保温层，汽轮机转子通过中心孔都有一定的（），因而各级的金属温度略低于蒸汽温度。

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汽轮机启停和工况变化时，汽缸转子等金属部件与蒸汽接触的表面温度随蒸汽温度（）而改变。

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"汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。

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汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋于零。

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汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。

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汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（）

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汽轮机稳定工况下运行，汽缸与转子的热应力（）。

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汽轮机启停或工况变化时，转子和气缸分别以各自的（）为基准膨胀或（）。

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