常用制动指令信号主要由（）发出。

电制动根据其能量利用方式的不同，可分为再生制动和常用制动。

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车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动，该功能的设计原则为“（）”。

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停放制动由（）来施加。

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司机发现邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到后，应立即紧急停车。所采用的音响信号描述正确的是（）。

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转向架由轮对与轴箱装置、弹性悬挂装置、构架、制动装置、中央牵引装置及（）组成。

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信号系统的地面设备主要包括（）。

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信号系统的地面设备主要包括车站设备和（）设备。

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轮对轴箱装置主要由（）组成。

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地铁列车的紧急制动采用（）制动方式。

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