在修理水泵体裂纹时，应沿裂纹（），采用焊修法修复。

采用乙炔焊补机体裂纹时，应先将机体预热到（）。

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采用乙炔焊补柴油机机体裂纹时，应先将机体预热到500℃，焊补后应在500~550℃下保温（）。

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采取电焊方式焊补（热补）柴油机机体裂纹时，应预热机体，预热温度为（）．

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利用水压检验法检验柴油机汽缸体裂纹时，具体要求是：在392kPa压力下，保持（），没有渗漏为合格。

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柴油机冷却水泵体裂纹、穿孔，可在其裂纹、穿孔处两端各钻直径为（）的止．孔．然后氧焊修复。

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利用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹时，（）配制比例为3：1。

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采用补板法修复机体裂纹时，补板要（）。

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采用螺钉填补法修复机体裂纹时，应选用（）螺钉

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采用（）修复柴油机机体裂纹时，应选用铜螺钉。

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