海水洗舱的目的主要是为了减少油舱内的残油量。

原油洗舱具有防锈效果，而海水洗舱会使舱内铁板生锈。

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原油外输结束，要立即（）原油空舱加热系统进口阀，防止把舱内残油温度高。

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参加海上施工作业产生的残油、废油、各种垃圾处理作业的人员必须（）才允许进行该项作业。

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海水洗舱时，水温应加热到（）。

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洗舱时为防止发生（）爆炸事故，必须使用惰性气体，使舱内气体成分始终保持不会爆炸的状态。

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为防止洗舱时发生静电爆炸事故，必须使用惰性气体使舱内氧含量按体积比不得超过10%。

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为防止洗舱时发生静电爆炸事故，必须使用惰性气体使舱内氢气含量按体积比应降至可燃下限以下（即1%以下）。

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向油舱内充入惰气有什么作用？

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污油舱进油和出油只能在舱内已完全（）的情况进行。

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